朝鲜罗津港,朝鲜罗津港口

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朝鲜罗津港的问题，于是小编就整理了3个相关介绍朝鲜罗津港的解答，让我们一起看看吧。

1. 罗津港协在属于谁的？
2. 延边的珲春是有多长的海岸线，有进出港口吗，发展的前景怎样？
3. 中国在日本海有码头吗？

罗津港协在属于谁的？

属于朝鲜的！另外，朝鲜早在1984年就制定了《合营法》,这是朝鲜的首次改革尝试；1991年将罗津先锋地区定为经济自由贸易区是朝鲜的第二次改革尝试。

这两次改革的切入点都是在特区和引资招商，均属于涉外经济领域。20037月，朝鲜所实行的经济调整措施是第三次改革尝试，而切入点却是物价和工资领域。这说明，朝鲜经过长期的探索后，已开始将改革范围由涉外经济转向了国内经济。

延边的珲春是有多长的海岸线，有进出港口吗，发展的前景怎样？

我是土生土长的珲春人，把我知道的告诉您：珲春市是国际开发城市，面积5145平方公里，处于中国、朝鲜、俄罗斯三国交界的金三角地区，美丽的风景区防川是祖国的最东端边陲，有一眼望三国的观光塔，有“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆”的风光，图们江是中朝的界河，与朝鲜通关的口岸有圈河、沙陀子口岸，通俄口岸目前有珲春长岭子口岸，中俄有铁路在珲春口岸相通，到俄罗斯扎鲁比诺港通海，可去韩国束草，2000年4月28日，珲春至束草航线首航，可通海山崴，日本新泻，由朝鲜罗津港把珲春的煤炭运往上海，中、日、韩、俄海上航线2008年10月25日，由日本新泻首航试航，2009年3月30日中方试航。

由于历史上遗留的不合理条约，珲春只有借港通航，所以没有海岸线。珲春发展前途广阔，有高速公路与长春相通，长春至海山崴客运公路全长865.8公里，吉林至珲春高速铁路全长360公里即将建成。延吉飞往国内外的航班非常方便，珲春从1992年成为开放城市发展很快，成为国际开放城市后，享受国家西部开发待遇，和边疆少数民族的优惠待遇，热情欢迎朋友们到珲春考察。

中国在日本海有码头吗？

中国在日本海没有码头。

实际上，在吉林省的东部有一座小城珲春市，在珲春市以南约70公里处的敬信镇防川村距图们江入海口的直线距离仅仅有15公里，甚至在中俄朝边境交界处就可以看到日本海。

在15世纪之前，图们江出海口本是属于中国的领土，是属于女真族的领地。明朝建立后，通过招募女真部落在图们江两岸建立了地方行政机构，因此图们江两岸岸曾经都是明朝的领土。

后来，朝鲜半岛历史上最后一个统一封建王朝-李氏朝鲜，通过不断的驱逐女真族部落，向北扩张领土。一直到15世纪中叶，朝鲜王朝在图们江南岸建立了六镇，分别是惠宁，富宁，中城，文成，清远和清兴，从此，图们江正式成为中朝边界。而图们江也变成了中国进入日本海的唯一通道。

但是，在1858年至1860年间，清***受迫于沙皇俄国的武力威胁，签订了《瑷珲条约》、《北京条约》两条不平等条约，将图们江沿海地区拱手让于俄国，从此，中国便失去了日本海的出海权。

可以肯定的告诉你,我国现在在日本海是有个出口的,那就是在朝鲜的罗津市,我国在那里租用了一个码头,每天都有很多的货物从延吉运到那里的。罗津港有三个码头,分别被我国、俄罗斯和日本租用，不过那两个国家用的很少，主要还是我国在用。

没有

没有!以前有,现在没有! 民国初年的珲春资料还记载,珲春县城有码头、海运公司,并开辟内河--近海国际航线,火轮常由图们江出海,往来于日本海沿岸的元山、釜山、新泻、长崎等港,并远达上海。珲春码头出入各种船只,1929年为1500艘,25000总吨;1931年为1383艘,25总吨。

到此，以上就是小编对于朝鲜罗津港的问题就介绍到这了，希望介绍关于朝鲜罗津港的3点解答对大家有用。